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Vixen AXD2-WL Mount 赤道儀 (官方授權臺灣總代理)
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Made in Japan
原始價格：NT$313,900。NT$248,000目前價格：NT$248,000。
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Vixen 望遠鏡 AXD2 赤道儀 WL 的特點
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精緻的輪廓。使用旗艦的樂趣
它裝有望遠鏡，可以精確追蹤星星的運動。赤道儀要達到的目的其實相當簡單又容易理解。 但這還不夠。比起讓人去接近機器，最重要的是追求讓盡可能多的人都能使用的便利性、作為我們工具的易用性、以及可靠性。 符合追尋星空者的嚴苛審美標準的赤道儀。我們的目標不僅是創造高水準的功能性、精確度、穩健性和可靠性，而且還要創造一種由內在散發的美感。 -
支援高清數位影像！高性能光學系統，高精度跟踪，帶來壓倒性的性能！
隨著數位相機、CMOS相機以及攝影望遠鏡的進一步進步，對更高品質天文攝影的需求也隨之增加。 因此，AXD2赤道儀透過重新審視從加工到組裝、檢測等一系列生產工序，進一步提高了AXD赤道儀的精確度，實現了更可靠的追蹤。 AXD系列的DNA一直傳承到最新型號AXD2赤道儀WL。其基於精度、高剛性、易用性的高可靠性，必將與時俱進，滿足從初學者到資深天文攝影師的所有天文愛好者的需求。 -
無線便利的天文導航
您的智慧型手機或平板裝置可作為控制器，裝置配備的「無線裝置」提供高精度天體自動追蹤和天文導航功能。
使用免費的“STAR BOOK Wireless”應用程序，您可以查看星圖，只需點擊您想要看到的天體，它就會自動進入視野並開始追踪，讓您舒適地享受天文導航等功能，無需電纜。
應用程式螢幕的設計遵循STAR BOOK TEN控制器的顯示，其舒適的操作性受到高度好評。
有關 STAR BOOK Wireless 的更多信息，請點擊此處。
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最大承載重量30kg，確保機械強度！
AXD2赤道儀WL採用直徑50mm的超級硬鋁作為赤經和赤緯軸的軸，這對於強度至關重要。 雖然重量輕，但它足夠堅固，最大可支撐 30 公斤的負載。 「超硬鋁」是所有鋁合金中強度最高的鋁合金材質。 與高強度輕量化材料鈦（※1）相比，其機械強度（抗拉強度）更高，比重（g/cm3）約為38%，是一種也用於航空器的輕量化材料。 *1：純鈦材質（JIS 2型） -
大型高精度蝸輪支撐高精度追蹤
AXD2赤道儀WL的赤經蝸輪採用φ135mm的大型蝸輪，透過提供足夠的齒數（270個），消除了因單一齒輪齒引起的精度誤差，實現了高剛性和極高的追蹤精度。 -
使用 21 個軸承
AXD2 WL赤道儀在赤經、赤緯軸、蝸桿軸承等關鍵部位有效利用了21個軸承。這可確保移動順暢且無壓力。 -
高精度脈衝電機，微步控制
為滿足客戶對「平穩運行和高響應」的需求，AXD2赤道儀WL在赤經軸和赤緯軸上均採用了兩相混合脈衝電機，實現了極其平穩的運行並具有高響應性。
透過採用動態範圍寬的微步驅動控制，可以實現高達800倍（相對於恆星時）的高速引入和低速時的高響應。
從低速到高速均可實現平穩、穩定的運轉。恆星驅動器採用約 400 PPS（每秒 400 個脈衝）的高速脈衝，可實現平穩追蹤並將振動降至最低。
此外，透過優化電路板和編程，我們實現了高扭矩和低功耗。 -
低間隙
為了適應星體追蹤所需的極慢的旋轉速度，赤道儀配備了減速齒輪箱，以減慢馬達的旋轉速度。
減速齒輪箱是一種透過多個齒輪以機械方式降低馬達轉速的機構，但齒輪數量越多，齒輪間產生的齒隙（機械間隙）就越大，從而影響追蹤精度。
因此，AXD2赤道儀WL採用了微步驅動控制，可透過單一馬達實現從低速到高速的精確控制，並成功減少了減速機的齒輪數量。
使用少三個正齒輪將動力傳送至蝸輪。此外，對齒輪之間進行了精確的調整，以最大限度地減少間隙，從而實現極低的齒隙。 -
終極週期運動補償系統“V-PEC”，追蹤精準度在±2.8角秒以內
赤道儀（追蹤馬達）是一種精確追蹤天體的裝置，但如果您在追蹤的同時用高倍率觀察恆星或其他物體，您可能會看到恆星在追蹤方向上以規則的間隔在視野內非常緩慢地來回移動。 這種現象稱為PM（週期運動）。發生這種情況的原因是赤道儀是齒輪驅動的，從機械角度來看是不可避免的。 透過電氣方式修正這種現象的功能稱為 PEC（週期性誤差修正）。 AXD2赤道儀WL 配備V-PEC（Vixen – 永久週期誤差修正），該裝置 將PEC預先儲存在赤道儀本身 。 在工廠生產時，採用高分辨率的PM（週期運動）測量裝置，對每個赤道儀在蝸輪每30度共12個點處測量PM，並根據此數據計算出最有效的修正值，並將其作為非揮發性存儲器存儲在每個赤道儀的“赤道儀本體”中。 通常情況下，PEC 的工作原理是讓使用者自己測量 PM，並將校正資料記錄在「控制器」中。 相較之下，當操作AXD2赤道儀WL時，預存於赤道儀本身的V-PEC會自動啟動。即使使用者不記錄PEC，也可以實現精度在±2.8角秒內的高精度追蹤。 -
基於力學的合理性：無重結構（減少力矩負荷）
將馬達、蝸桿軸、偏角蝸輪等主要承受重量的零件集中在重量側，縮短固定點到管架（設備安裝處）的距離，採用動力學上有利的結構。
可以用較輕的重量來實現與機載設備的重量平衡。失重狀態是可以實現的，取決於機載設備的重量。 -
以“白與銀”為基礎的精緻“色彩與設計”
腕錶的概念是乾淨優雅的“白色”和精準奢華的“銀色”，為旗艦型號打造大膽的設計。 -
精心打造的刻度環
兼具設計感與實用性的一款刻度環。它採用優雅的銀色金屬陽極氧化處理，與白色機身相得益彰。
此外，赤經和赤緯刻度環均標準配備遊標尺。
赤經：1m（時角）單位 赤緯：可讀取精度至
10’（約0.167°） 。
它不僅設計出色，而且實用。 -
伸縮配重軸
重量軸採用不鏽鋼材質，具有優良的耐腐蝕性。它可伸縮並存放在赤道儀機身內，可快速設定。
它的厚度為 25 毫米，並且與之前的 New Atlux 赤道儀的重量相容。 -
簡化接線
我們成功地將赤道儀的電子電路集中在一個位置，簡化了接線。
配備更安全、更可靠的電子電路。 -
易於使用的極軸望遠鏡 PF-LII
配備5x20mm極軸望遠鏡PF-LII。 5 倍放大倍率提供了廣闊的視野，並支持使用北極星和兩顆附近的恆星（共三顆）作為北半球的引導，以及使用南半球南極座中的三顆獨特恆星作為引導（支持歲差校正）進行極軸對準。
內建自動關閉暗場照明提供出色的可視性，並可實現平滑的極軸對準，精度在 3 弧分以內。 -
可安裝各種望遠鏡和設備
管架有多種安裝螺絲孔。它配有螺絲孔，可以安裝其他公司製造的設備以及我們自己的望遠鏡筒和零件。 (※2)
M8通用螺絲8個、
5/16吋通用螺絲4個
※2：安裝其他公司製造的設備時，請確認尺寸並參閱要安裝設備的使用說明書。 與
「板架SX（另售）」組合使用時，也可用作燕尾型 。 -
為穩定觀察而設的“特製大型三腳架”
專用三腳架（AXD-TR102）確保穩定的觀測。三腳架底座和支架之間的接頭具有高扭轉剛性結構，可將耳軸夾緊在支架上。
此外，管徑設計得較大，為55毫米，以確保足夠的強度並實現更穩定的觀察。
更多細節請參考